WMS條碼系統(tǒng)成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展需求
發(fā)表于：2018/6/12 16:13:20??閱讀量： [關(guān)閉]
近年來(lái)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展取得了明顯成效。2016年，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總體發(fā)展平穩(wěn)，在冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送、跨境電商、危化品倉(cāng)儲(chǔ)、中藥材物流等方面取得積極成效，綠色包裝、新能源車等新技術(shù)也逐步推廣應(yīng)用。
2016年，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額約6983.5億元，同比增長(zhǎng)5.5%，增幅較上年降低22.9個(gè)百分點(diǎn)，首低于物流業(yè)(含交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè))固定資產(chǎn)投資總額增幅(9.5%)和全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額增幅(9.8%)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅首下降到10%以下，且首低于全社會(huì)、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅。
一是在新常態(tài)大環(huán)境下，除涉及民生的行業(yè)外，其他行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速都在放緩，與之相比，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資增速下降明顯;二是由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資連續(xù)十年大幅增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施日趨飽和，業(yè)內(nèi)投資轉(zhuǎn)向庫(kù)內(nèi)功能完善末端節(jié)點(diǎn)建設(shè)、信息化、智慧化(云倉(cāng)儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng))等方面，導(dǎo)致投資增幅趨緩;三是物流體系優(yōu)化，流通環(huán)節(jié)減少，庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快，在物流過程中越庫(kù)作業(yè)比重增加，導(dǎo)致對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的總體需求下降;四是由于土地資源緊張，客觀上制約了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模發(fā)展;五是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資主體發(fā)生變化，電商、零售、快遞等企業(yè)投資倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，未納入倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資統(tǒng)計(jì)范圍。
更為重要的是，倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式與商業(yè)模式創(chuàng)新成為大趨勢(shì)，傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)、單一功能的倉(cāng)儲(chǔ)將不復(fù)存在，應(yīng)當(dāng)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)、全方面融入供應(yīng)鏈、融入互聯(lián)網(wǎng)，圍繞控制與調(diào)度庫(kù)存，存貨融資與供應(yīng)鏈金融，支撐全渠道流通發(fā)展。
行業(yè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施不斷完善
自21世紀(jì)初以來(lái)，中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)市場(chǎng)就呈現(xiàn)出了乘數(shù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，倉(cāng)庫(kù)面積飛速擴(kuò)大，從原來(lái)的沿海港口城市(如上海、深圳)延伸至每一個(gè)主要的一線及二線城市。此外，各類倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)推動(dòng)下紛紛加大投資，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)大型化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)，電商倉(cāng)庫(kù)成為建設(shè)熱點(diǎn)。
隨著 “一帶一路”戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮的迅猛襲來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)都將迎來(lái)新的機(jī)遇，這必然為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場(chǎng)需求。同時(shí)，中國(guó)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)必將會(huì)存在巨大的市場(chǎng)需求。
倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的通病：
倉(cāng)庫(kù)管不好，一邊是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物料、成百上千的供應(yīng)商，諾大的貨架式立體倉(cāng)庫(kù)，一邊是為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉(cāng)管員，種類繁多但不適用，也基本不用的制度和流程。
歸根到底，倉(cāng)庫(kù)問題基本上都來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，
1、不遵守先進(jìn)先出原則(First In，F(xiàn)irst Out----FIFO)，造成呆料、廢料。
2、不按庫(kù)位擺放物料，或移動(dòng)物料后，不及時(shí)把新庫(kù)位的資料交給錄單員錄入系統(tǒng)，造成無(wú)法找到相關(guān)物料。
3、倉(cāng)管員不及時(shí)送單給錄單員，錄單員不及時(shí)錄入系統(tǒng)，結(jié)果造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)際脫節(jié)，影響ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，影響到了生產(chǎn)計(jì)劃的貫徹和執(zhí)行。標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、不規(guī)范，不是沒有物料編碼，就是物料名稱不對(duì)，以致無(wú)法追查該物料的歷史狀況。
4、部分倉(cāng)管員責(zé)任心不夠，工作態(tài)度消極，辦事拖拉，庫(kù)存盤點(diǎn)不準(zhǔn)，以及手工單據(jù)信息不準(zhǔn)確(主要是抄寫錯(cuò)誤，鍵入錯(cuò)誤)，這都是常有的事。
5、新舊倉(cāng)管員交接不清，換一個(gè)倉(cāng)管員，沒有真的交接手續(xù)，對(duì)前任倉(cāng)管員所管的物料狀態(tài)不明的，干脆就封存起來(lái)不予管理，只說(shuō)"找不到"，造成了不應(yīng)有的呆滯和浪費(fèi)。
HuaZhi WMS系統(tǒng)
HuaZhi WMS系統(tǒng)以一維、二維碼或RFID電子標(biāo)簽為載體，實(shí)現(xiàn)對(duì)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、調(diào)撥、庫(kù)位移動(dòng)、批次管理、庫(kù)存盤點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、庫(kù)存報(bào)表等功能，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實(shí)現(xiàn)或完成的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理，并且和多種ERP實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，可為企業(yè)提供更為完整的物流管理流程。
專業(yè)源于專注。基于SAP理念，結(jié)合十多年經(jīng)驗(yàn)積累融入數(shù)十個(gè)行業(yè)實(shí)踐，沉淀形成了特色的產(chǎn)品化，規(guī)范業(yè)務(wù)的同時(shí)，提升效率。
主動(dòng)防錯(cuò)，智能向?qū)В尣僮鞲尤诵曰?guī)范業(yè)務(wù)的同時(shí)，提升效率。
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